Khuôn đèn đuôi
Mô tả sản phẩm
Đèn hậu ô tô thường chứa một số bộ phận bằng nhựa, bao gồm nắp ống kính, vỏ và ổ cắm cho bóng đèn. Nắp ống kính thường được làm bằng PMMA trong suốt hoặc có màu được thiết kế để bền và chịu được sự tiếp xúc với các yếu tố. Vỏ giữ nắp ống kính cố định cũng thường được làm bằng nhựa. Các ổ cắm của bóng đèn cũng thường được làm bằng nhựa và được thiết kế để giữ bóng đèn cố định một cách an toàn đồng thời cho phép chúng dễ dàng thay thế khi cần thiết.
|
Tên khuôn |
Khuôn đèn đuôi |
|
Hạt nhựa |
PMMA, ASA, PC |
|
Số lượng khoang khuôn |
L+R |
|
Cổng và người chạy |
Á hậu lạnh hoặc Á hậu nóng |
|
Thép lõi và khoang |
Thép 2344/2738/718/P20 |
|
Thép nền khuôn |
thép 1045 |
|
Thông số kỹ thuật máy phun |
Phụ thuộc vào kích thước khuôn và trọng lượng bộ phận |
|
Thời gian sản xuất khuôn |
90 ngày dùng thử khuôn T1 |
|
Thời gian chu kỳ |
50-60s |
|
Cuộc sống khuôn mẫu |
Lớn hơn hoặc bằng 500,000 lần chụp |

Thiết kế khuôn nhựa đèn hậu ô tô là một phần không thể thiếu trong quy trình sản xuất ô tô. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và hiệu quả sản xuất đèn ô tô. Vì vậy, khi thiết kế khuôn cần chú ý những vấn đề quan trọng sau:
1. Hình học đèn hậu
Khuôn đèn đuôi được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về kích thước và hình dạng đèn đuôi cần thiết. Điều này liên quan đến việc thiết kế không gian bên trong, đường viền bên ngoài và hình dạng cong của khuôn. Cần đảm bảo rằng khuôn có thể tái tạo chính xác hình dạng đèn hậu cần thiết, bao gồm thấu kính, gương phản xạ, khung và các bộ phận khác.
2. Lựa chọn vật liệu
Chọn chất liệu phù hợp cho đèn hậu, thường là nhựa trong suốt hoặc mờ, chịu nhiệt độ cao. Vật liệu khuôn phải có đủ độ cứng và khả năng chống mài mòn để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của khuôn. Các vật liệu thường được sử dụng bao gồm thép khuôn, như P20, H13, 718, 2738, 2344, v.v.
3. Kết cấu khuôn
Cấu trúc của khuôn đèn hậu phải tính đến nhu cầu ép phun. Khuôn phải bao gồm lõi khuôn và khoang khuôn, cũng như hệ thống làm mát và hệ thống xả cần thiết. Cấu trúc khuôn phải có đủ độ cứng và ổn định để đảm bảo không có vấn đề như biến dạng hoặc rò rỉ vật liệu trong quá trình đúc.
4. Xử lý bề mặt khuôn
Để đảm bảo độ mịn và độ truyền ánh sáng của bề mặt đèn đuôi, bề mặt khuôn phải được xử lý đúng cách. Các phương pháp xử lý phổ biến bao gồm đánh bóng, EDM, phun cát, v.v. để loại bỏ các khuyết tật và độ nhám trên bề mặt khuôn.
5. Bảo trì, bảo dưỡng
Khuôn đèn hậu cần được bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình sử dụng để kéo dài tuổi thọ của khuôn và duy trì độ chính xác của nó. Điều này bao gồm làm sạch khuôn thường xuyên, bôi trơn các bộ phận khuôn, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng, v.v.
6. Kiểm soát chất lượng
Trong quá trình sản xuất, việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện để đảm bảo mỗi đèn đuôi đều đáp ứng các yêu cầu quy định. Điều này bao gồm các phép đo kích thước của khuôn, kiểm tra trực quan và kiểm tra chức năng của sản phẩm đúc, v.v.
Nói tóm lại, khi thiết kế và sản xuất khuôn đèn hậu ô tô, chúng ta sẽ chú ý đến các vấn đề như hình học, lựa chọn vật liệu, cấu trúc khuôn, xử lý bề mặt khuôn, bảo trì, bảo dưỡng và kiểm soát chất lượng.
Bất kỳ câu hỏi hoặc quan tâm, liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ để nói về dự án của bạn.
Chú phổ biến: khuôn đèn đuôi, khuôn đèn đuôi Trung Quốc
Một cặp
Khuôn đèn phaTiếp theo
Khuôn ống kính ánh sángBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu












