Ngày nay, cản xe chủ yếu được làm bằng công nghệ ép phun nhựa. Nó đòi hỏi mộtkhuôn cảnđược làm bằng vật liệu thép.
Vật liệu của cản xe chủ yếu là polypropylene (PP), cụ thể là PP+EPDM+T20, tỷ lệ co ngót là 0,95%. PP là tên tiếng Trung của polypropylene, là vật liệu chính của cản. EPDM là tên tiếng Trung của cao su monome ethylene propylene diene, có thể cải thiện độ đàn hồi của vỏ cản, và T20 là chỉ việc bổ sung 20% bột talc vào vật liệu, có thể cải thiện độ cứng của vỏ cản.
Là một thiết bị an toàn hấp thụ và giảm thiểu tác động bên ngoài và bảo vệ các bộ phận trước và sau của thân xe, việc lựa chọn vật liệu của nó là rất quan trọng để cải thiện tính an toàn và kinh tế của xe. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, vật liệu của cản xe đã dần thay đổi từ các tấm thép truyền thống sang vật liệu nhựa nhẹ. Hiện nay, cản trước và sau của ô tô thường được đúc phun bằng vật liệu polypropylen (PP) đã được tôi luyện (biến tính) làm nguyên liệu thô. Vật liệu này có các đặc điểm là điểm nóng chảy cao, khả năng chịu nhiệt, mật độ thấp, v.v. và là loại nhựa nhẹ nhất trong số các loại nhựa thông thường hiện nay.
Cản xe làm bằng vật liệu polypropylene (PP) không chỉ có khả năng chống ăn mòn cao, độ bền và độ cứng tốt mà còn có độ cứng cao, chống va đập, chống trầy xước và khả năng ứng dụng. Cản xe đúc phun sẽ không bị vỡ khi va chạm ở một tốc độ nhất định và có khả năng phục hồi, có hiệu suất tương tự như polyurethane, nhưng chi phí thấp hơn 10% đến 20%. Việc lựa chọn vật liệu này không chỉ tối ưu hóa sự an toàn khi va chạm mà còn liên quan đến nhiều yếu tố như giảm chi phí sản xuất, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường.
Khuôn Pinhengcông ty là một chuyên nghiệpkhuôn cảnnhà sản xuất tại Trung Quốc. Chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu cho cả OEM và nhu cầu sau thị trường.
